МАЗ 650126
Самосвал · МАЗ-650126

МАЗ 650126

МАЗ 650126 — белорусский самосвал 6×4 грузоподъёмностью до 13,8 т с двигателем 292–300 л.с. Возит и выгружает сыпучие грузы — песок, щебень, грунт — на стройке, в карьере и на дорожных работах.

Тип
Самосвал
Страна
Беларусь
Грузоподъёмность
до 13,8 т
Мощность
292–300 л.с.
Колёсная формула
6×4
Расход
22 л/100 км
  • Редакционный обзор
  • Цены на 2026
  • Опыт эксплуатации
Б/у от
1 900 000 ₽
Новые
—
не выпускаются
Оценка по российскому рынку, 2026

Самосвал МАЗ 650126 — универсальное решение для строительных и ремонтных работ. Грузоподъёмность от 13800 кг до 21000 кг позволяет перевозить нужные материалы с расходом топлива от 22 л/100 км до 30.2 л/100 км пути. Ширина кузова составляет от 2300 мм до 2550 мм. Высота кузова — от 1240 мм до 4150 мм. МАЗ 650126 оснащён 6-цилиндровым двигателем мощностью от 292 л.с. до 300 л.с., объёмом от 7470 см³ до 7500 см³. Колёсная формула этого самосвала — 6х4.

Характеристики МАЗ 650126

Двигатель
  • Мощность двигателя: 292–300 л.с.
  • Объём двигателя: 7470 см³
Трансмиссия и привод
  • Колёсная формула: 6×4
Вес и нагрузки
  • Грузоподъёмность: до 13800 кг
Эксплуатация и расход
  • Расход топлива: 22 л/100 км
Прочее
  • Тип хода: Колёсный

Расход топлива МАЗ 650126

22 л/100 км
по данным каталога

По данным каталога МАЗ 650126 расходует 22 л дизеля на 100 км. При цене около 75 ₽/л это ~1 700 ₽ на 100 км, а при пробеге 5 000 км в месяц — ~83 000 ₽ на топливо. Фактический расход зависит от загрузки, рельефа, скорости и состояния двигателя. У аналогов из сравнения ниже: КАМАЗ 6522 — 35 л/100 км, Iveco AMT TRAKKER — 29 л/100 км, Beifang Benchi ND — 38 л/100 км.

Исполнения МАЗ 650126

Доступные типы кузова: Самосвал Шасси

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
4 850 000 ₽
1 900 000 ₽ 7 800 000 ₽

Цена МАЗ 650126 на вторичном рынке зависит от пробега, состояния двигателя и наличия документов на надстройку. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрМАЗ 650126КАМАЗ 6522Iveco AMT TRAKKERBeifang Benchi ND
СтранаБеларусьРоссия—Китай
Цена б/у, от1 900 000 ₽1 818 864 ₽3 200 000 ₽4 000 000 ₽
Грузоподъёмностьдо 13,8 тдо 13 тдо 12,6 тдо 15,8 т
Мощность292–300 л.с.299–440 л.с.279–500 л.с.279–360 л.с.
Колёсная формула6×46×66×46×4
Расход22 л/100 км35 л/100 км29 л/100 км38 л/100 км

По средней цене на вторичном рынке МАЗ 650126 — на уровне аналогов из таблицы.

Плюсы и минусы по опыту эксплуатации

Что отмечают

  • Цена Цена нового и б/у в 1,5–2 раза ниже импортных одноклассников
  • Сервис Простая конструкция: ремонт силами одного механика без диагностического оборудования
  • Сервис Дешёвые расходники и регламентное ТО — низкая стоимость владения

На что жалуются

  • Заводская краска и антикор слабые — требуется дополнительная обработка
  • Кабина Шумоизоляция кабины и эргономика уступают европейским одноклассникам
  • Ресурс Большинство машин на рынке имеют пробег за 500 тыс. км

Сколько заработает МАЗ 650126 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит МАЗ 650126 в 2026 году?

МАЗ 650126 стоит от 1 900 000 ₽ до 7 800 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена МАЗ 650126 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.

Какой расход топлива у МАЗ 650126?

По данным каталога — 22 л на 100 км. Фактический расход зависит от загрузки, рельефа, скорости и состояния двигателя.

Какой ресурс у МАЗ 650126?

При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.

Что брать — новый или б/у МАЗ 650126?

Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.

На что обращать внимание при покупке МАЗ 650126 б/у?

Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.