Грузоподъёмность от 12600 кг до 40000 кг позволяет перевозить нужные материалы с расходом топлива от 29 л/100 км до 35 л/100 км пути. Ширина кузова составляет от 2550 мм до 3150 мм. Высота кузова — от 1530 мм до 4000 мм. Iveco-АМТ TRAKKER оснащён 6-цилиндровым двигателем мощностью от 279 л.с. до 500 л.с., объёмом от 5900 см³ до 12900 см³. Колёсная формула этого самосвала — 6х4, 6х6, 8х4, 8х8.
Характеристики Iveco Amt TRAKKER
Двигатель 2
| Мощность двигателя | 279 л.с. |
| Объём двигателя | 5900 см³ |
Трансмиссия и привод 1
| Колёсная формула | 6×4 |
Вес и нагрузки 1
| Грузоподъёмность | до 12600 кг |
Эксплуатация и расход 1
| Расход топлива | 29 л/100 км |
Исполнения Iveco Amt TRAKKER
Доступные типы кузова: Автоцистерна Бортовой грузовик Изотермический фургон Промтоварный фургон Рефрижератор Самосвал Шасси
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Сервис Высокая остаточная стоимость через 5 лет владения
- Расход Расход топлива на 15–25% ниже одноклассников отечественного производства
- Сервис Высокий ресурс силового агрегата — миллион+ км до капремонта при адекватном ТО
- Универсальная платформа: 7 исполнений под разные задачи
На что жалуются
- Цена Высокая цена покупки — порог входа на 80–150% выше отечественных одноклассников
- Электроника требует фирменного диагностического сканера
- Ресурс Большинство машин на рынке имеют пробег за 500 тыс. км
Считаете покупку под один объект? Посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит Iveco Amt TRAKKER в 2026 году?
Цена Iveco Amt TRAKKER зависит от года выпуска, пробега и состояния. Точный диапазон смотрите по актуальным предложениям на Avito.
Какой ресурс у Iveco Amt TRAKKER?
При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.
Что брать — новый или б/у Iveco Amt TRAKKER?
Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.
На что обращать внимание при покупке Iveco Amt TRAKKER б/у?
Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.