Гусеничный экскаватор · DEVE-DX260

Develon DX260

Develon DX260 — южнокорейский гусеничный экскаватор массой 26 т с двигателем 190 л.с. Копает котлованы, траншеи и карьеры, грузит грунт в самосвалы; гусеничный ход держит машину на слабом грунте и даёт устойчивость с тяжёлым ковшом и гидромолотом.

Тип
Гусеничный экскаватор
Страна
Южная Корея
Эксплуатационная масса
26 т
Мощность
190 л.с.
Глубина копания
6,66 м
Радиус копания
10,2 м
  • Характеристики из каталога
  • Цены на октябрь 2026
  • Что проверить при покупке
Б/у от
14 060 000 ₽
Новая от
17 500 000 ₽
Оценка по российскому рынку, 2026

Характеристики Develon DX260

Двигатель
  • Мощность двигателя: 190 л.с. (140 кВт)
  • Тип двигателя: Дизель
  • Модель двигателя: Develon DL06
  • Объём двигателя: 5890 см³
Рабочие параметры
  • Глубина копания: 6,66 м
  • Радиус копания: 10,2 м
  • Высота выгрузки: 7 м
  • Высота копания: 9,67 м
  • Длина стрелы: 5,9 м
Гидравлика
  • Объём гидросистемы: 280 л
  • Объём гидробака: 240 л
  • Производительность гидронасоса: 480 л/мин
Размеры и габариты
  • Ширина гусеничной ленты: 600 мм
  • Транспортная длина: 10,08 м
  • Транспортная ширина: 3,2 м
  • Транспортная высота: 3,16 м
Вес и нагрузки
  • Эксплуатационная масса: 26 000 кг
Эксплуатация и расход
  • Максимальная скорость: 5,8 км/ч
  • Объём топливного бака: 420 л
Прочее
  • Тип шасси: Гусеничный
  • Страна: Южная Корея

Расход топлива Develon DX260

≈14–30 л/ч
расчёт по мощности 190 л.с.

Паспортного значения для Develon DX260 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (190 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈14 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈30 л/ч. За 8-часовую смену — 112–240 л, или 8 400–18 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.

Цены на рынке

По данным площадок объявлений на октябрь 2026: 1 объявление, новые — от 17 500 000 ₽.

Модификации Develon DX260

ВариантМощностьМасса
DX260LC-7M190 л.с.26 т
DX260LCA185 л.с.24,8 т

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрDevelon DX260Komatsu PC220Case CX240Sany SY245
СтранаЮжная КореяЯпонияФранцияКитай
Цена б/у, от14 060 000 ₽3 000 500 ₽7 900 000 ₽7 885 000 ₽
Новая, от17 500 000 ₽17 700 000 ₽—13 097 252 ₽
Эксплуатационная масса26 т24,3 т25 т25 т
Мощность190 л.с.175 л.с.180 л.с.175 л.с.
Глубина копания6,66 м5,83 м7,42 м—
Радиус копания10,2 м9,27 м——

По средней цене на вторичном рынке Develon DX260 — на уровне аналогов из таблицы.

Что проверить при покупке б/у Develon DX260

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.

Сколько заработает Develon DX260 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит Develon DX260?

На вторичном рынке Develon DX260 стоит от 14 060 000 ₽ (1 объявление в выборке); новый — от 17 500 000 ₽. Цена зависит от года выпуска, наработки и состояния.

Какой расход топлива у Develon DX260?

Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (190 л.с.): около 14 л/ч на лёгких работах и до 30 л/ч под полной нагрузкой, то есть 112–240 л за 8-часовую смену.

Какая глубина копания у Develon DX260?

Максимальная глубина копания Develon DX260 — 6,66 м, радиус копания — 10,2 м.

Какой ресурс у Develon DX260?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 10–15 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

На что обращать внимание при покупке Develon DX260 б/у?

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.