Volvo VNM42T предназначен для перевозки грузов по асфальтовым и грунтовым дорогам. В своей работе Volvo VNM42T использует дизель.
Характеристики Volvo VNM42T
- Тип двигателя: Дизель
Расход топлива Volvo VNM42T
Паспортного значения расхода для Volvo VNM42T в нашей базе нет. Седельные тягачи в составе автопоезда массой до 40 т обычно расходуют 28–35 л на 100 км — в зависимости от загрузки, дорог и манеры езды. При цене дизеля около 75 ₽/л это 2 100–2 600 ₽ на 100 км.
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | Volvo VNM42T | Урал NEXT 7470-5511-01 | Mercedes-Benz 1735 S | International 9200I |
|---|---|---|---|---|
| Страна | Швеция | Россия | Германия | США |
| Цена б/у, от | 2 000 000 ₽ | 2 005 000 ₽ | 500 000 ₽ | 1 100 000 ₽ |
| Двигатель | — | — | 14,6 л | 12,5 л |
По средней цене на вторичном рынке Volvo VNM42T — на уровне аналогов из таблицы.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Сервис Высокий ресурс силового агрегата — миллион+ км до капремонта при адекватном ТО
- Расход Автоматизированная коробка экономит 5–8% топлива против механики
- Кабина Кабина с эталонной шумоизоляцией и эргономикой
На что жалуются
- Цена Высокая цена покупки — порог входа на 80–150% выше отечественных одноклассников
- Электроника требует фирменного диагностического сканера
- Цена На вторичном рынке состояние сильно зависит от истории — обязательна проверка перед покупкой
Сколько заработает Volvo VNM42T и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит Volvo VNM42T в 2026 году?
Volvo VNM42T стоит от 2 000 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Стоимость зависит от года выпуска, пробега и технического состояния.
Какой расход топлива у Volvo VNM42T?
Паспортного значения в нашей базе нет. Для седельных тягачей в составе автопоезда до 40 т типичный расход — 28–35 л на 100 км; фактический зависит от загрузки, дорог и манеры езды.
Какой ресурс у Volvo VNM42T?
При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.
Что брать — новый или б/у Volvo VNM42T?
Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.
На что обращать внимание при покупке Volvo VNM42T б/у?
Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.