SANY E490AS-25 предназначен для перевозки грузов по асфальтовым и грунтовым дорогам. В своей работе SANY E490AS-25 использует электро.
Характеристики Sany E490AS-25
- Тип двигателя: Электрический
Расход топлива Sany E490AS-25
Паспортного значения расхода для Sany E490AS-25 в нашей базе нет. Седельные тягачи в составе автопоезда массой до 40 т обычно расходуют 28–35 л на 100 км — в зависимости от загрузки, дорог и манеры езды. При цене дизеля около 75 ₽/л это 2 100–2 600 ₽ на 100 км.
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | Sany E490AS-25 | Scania 114L 380 | AMT N.V. 632910 | Baic BJ4250D6CP |
|---|---|---|---|---|
| Страна | Китай | Швеция | — | Китай |
| Цена б/у, от | — | 1 100 000 ₽ | 7 545 960 ₽ | 5 210 000 ₽ |
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Сервис Высокий ресурс силового агрегата — миллион+ км до капремонта при адекватном ТО
На что жалуются
- Ресурс Большинство машин на рынке имеют пробег за 500 тыс. км
Сколько заработает Sany E490AS-25 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит Sany E490AS-25 в 2026 году?
Актуальная цена Sany E490AS-25 формируется по предложениям на платформах объявлений в 2026 году. Стоимость зависит от года выпуска, пробега и состояния — ориентир по классу указан в карточке модели.
Какой расход топлива у Sany E490AS-25?
Паспортного значения в нашей базе нет. Для седельных тягачей в составе автопоезда до 40 т типичный расход — 28–35 л на 100 км; фактический зависит от загрузки, дорог и манеры езды.
Какой ресурс у Sany E490AS-25?
При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.
Что брать — новый или б/у Sany E490AS-25?
Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.
На что обращать внимание при покупке Sany E490AS-25 б/у?
Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.