Трактор · VTZ-UNIVERSAL

VTZ UNIVERSAL

VTZ UNIVERSAL — российский колёсный трактор 4×4. Сельскохозяйственный трактор для полевых, транспортных и коммунальных работ с навесным и прицепным оборудованием.

Тип
Трактор
Страна
Россия
Колёсная формула
4×4
Тип хода
Колёсный
Аналоги
HTZ T-74, LTZ 140, Yumz 2317131
  • Редакционный обзор
  • Цены на 2026
  • Опыт эксплуатации
Б/у от
250 000 ₽
Новые
—
не выпускаются
Оценка по российскому рынку, 2026

Трактор ВТЗ Универсал — мощная и надёжная машина для профессиональных аграрных работ. Среди его преимуществ: высокоэффективный двигатель, колёсный ход. Трактор ВТЗ Универсал имеет универсальную колёсную формулу 4x4, страна происхождения — Россия. Его технические характеристики позволяют использовать трактор в самых разных условиях и климатических зонах.

Характеристики VTZ UNIVERSAL

Трансмиссия и привод
  • Колёсная формула: 4×4
Прочее
  • Тип хода: Колёсный
  • Страна: Россия

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрVTZ UNIVERSALHTZ T-74LTZ 140Yumz 2317131
СтранаРоссияУкраинаРоссияУкраина
Цена б/у, от250 000 ₽250 000 ₽270 000 ₽235 000 ₽
Колёсная формула4×44×44×44×2
Тип ходаКолёсныйГусеничныйКолёсныйКолёсный
Мощность—75 л.с.140 л.с.—

По средней цене на вторичном рынке VTZ UNIVERSAL — на уровне аналогов из таблицы.

Плюсы и минусы по опыту эксплуатации

Что отмечают

  • Перепродажа Высокая остаточная стоимость через 5 лет владения

На что жалуются

  • Электроника требует фирменного диагностического сканера
  • Цена Обмер двигателя на стенде — обязательная процедура перед покупкой б/у

Сколько заработает VTZ UNIVERSAL и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит VTZ UNIVERSAL в 2026 году?

VTZ UNIVERSAL стоит от 250 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Стоимость зависит от года выпуска, пробега и технического состояния.

Какой ресурс у VTZ UNIVERSAL?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 6–10 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

Что брать — новый или б/у VTZ UNIVERSAL?

Под ежедневную работу — подряды, аренду, собственную стройку — новый или б/у до 5 лет с наработкой до 5–6 тыс. моточасов. Для периодических работ подойдёт б/у с подтверждённой историей обслуживания и диагностикой перед покупкой.

На что обращать внимание при покупке VTZ UNIVERSAL б/у?

Проверьте двигатель (запуск, дымность, прорыв картерных газов), коробку передач и мосты, гидравлику навески и ВОМ, передний мост у полноприводных, реальную наработку моточасов и паспорт самоходной машины (ПСМ).