МТЗ (Беларус) 1300
Трактор · МТЗБ-1300

МТЗ (Беларус) 1300

МТЗ (Беларус) 1300 — белорусский колёсный трактор 4×4 мощностью 121–180 л.с. Трактор для полевых работ с широкозахватными орудиями: пахота, культивация, посев, заготовка кормов.

Тип
Трактор
Страна
Беларусь
Мощность
121–180 л.с.
Колёсная формула
4×4
Тип хода
Колёсный
  • Редакционный обзор
  • Цены на 2026
  • Опыт эксплуатации
Б/у от
749 000 ₽
Новые
—
не выпускаются
Оценка по российскому рынку, 2026

Трактор МТЗ (Беларус) 1300 — мощная и надёжная машина для профессиональных аграрных работ. Среди его преимуществ: высокоэффективный двигатель от 121 л.с. до 180 л.с., колёсный ход, тяговый класс 1.4, 2, 3. Трактор МТЗ (Беларус) 1300 имеет универсальную колёсную формулу 4x4, страна происхождения — Беларусь. Его технические характеристики позволяют использовать трактор в самых разных условиях и климатических зонах.

Характеристики МТЗ (Беларус) 1300

Двигатель
  • Мощность двигателя: 121–180 л.с.
Трансмиссия и привод
  • Колёсная формула: 4×4
Прочее
  • Тип хода: Колёсный
  • Страна: Беларусь

Расход топлива МТЗ (Беларус) 1300

≈8,9–28 л/ч
расчёт по мощности 121–180 л.с.

Паспортного значения для МТЗ (Беларус) 1300 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (121–180 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈8,9 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈28 л/ч. За 8-часовую смену — 71–224 л, или 5 300–17 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
3 950 000 ₽
749 000 ₽ 7 150 000 ₽

Цена МТЗ (Беларус) 1300 на вторичном рынке зависит от наличия навесного оборудования в комплекте, года выпуска и наработки моточасов. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрМТЗ (Беларус) 1300Skaut TC-1304Claas ARIONDongfeng DF-1404
СтранаБеларусьКитайГерманияКитай
Цена б/у, от749 000 ₽3 800 000 ₽3 900 000 ₽4 300 000 ₽
Мощность121–180 л.с.150 л.с.100–165 л.с.140 л.с.
Колёсная формула4×44×44×44×4
Тип ходаКолёсныйКолёсныйКолёсныйКолёсный

По средней цене на вторичном рынке МТЗ (Беларус) 1300 — на уровне аналогов из таблицы.

Плюсы и минусы по опыту эксплуатации

Что отмечают

  • Цена Цена нового и б/у в 1,5–2 раза ниже импортных одноклассников
  • Сервис Простая конструкция: ремонт силами одного механика без диагностического оборудования
  • Сервис Дешёвые расходники и регламентное ТО — низкая стоимость владения

На что жалуются

  • Сервис Регламентное ТО короче импортных

Сколько заработает МТЗ (Беларус) 1300 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит МТЗ (Беларус) 1300 в 2026 году?

МТЗ (Беларус) 1300 стоит от 749 000 ₽ до 7 150 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена МТЗ (Беларус) 1300 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.

Какой расход топлива у МТЗ (Беларус) 1300?

Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (121–180 л.с.): около 8,9 л/ч на лёгких работах и до 28 л/ч под полной нагрузкой, то есть 71–224 л за 8-часовую смену.

Какой ресурс у МТЗ (Беларус) 1300?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 6–10 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

Что брать — новый или б/у МТЗ (Беларус) 1300?

Под ежедневную работу — подряды, аренду, собственную стройку — новый или б/у до 5 лет с наработкой до 5–6 тыс. моточасов. Для периодических работ подойдёт б/у с подтверждённой историей обслуживания и диагностикой перед покупкой.

На что обращать внимание при покупке МТЗ (Беларус) 1300 б/у?

Проверьте двигатель (запуск, дымность, прорыв картерных газов), коробку передач и мосты, гидравлику навески и ВОМ, передний мост у полноприводных, реальную наработку моточасов и паспорт самоходной машины (ПСМ).