Анализ цен на б/у рынке
Цена Xcmg XMR30E на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | Xcmg XMR30E | Bomag BW 161 AC-4 | Raskat DU-98 | Volvo DD95 |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Тандемный каток | Тандемный каток | Дорожный каток | Тандемный каток |
| Страна | Китай | Германия | Россия | Швеция |
| Цена б/у, от | 1 350 000 ₽ | 1 500 000 ₽ | 800 000 ₽ | 1 500 000 ₽ |
По средней цене на вторичном рынке Xcmg XMR30E — на уровне аналогов из таблицы.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Цена Цена ниже европейских и японских аналогов того же класса
На что жалуются
- Цена Обмер двигателя на стенде — обязательная процедура перед покупкой б/у
Сколько заработает Xcmg XMR30E и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит Xcmg XMR30E в 2026 году?
Xcmg XMR30E стоит от 1 350 000 ₽ до 1 650 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена Xcmg XMR30E зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.
Какой ресурс у Xcmg XMR30E?
Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 8–12 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.
Что брать — новый или б/у Xcmg XMR30E?
Под ежедневную работу — подряды, аренду, собственную стройку — новый или б/у до 5 лет с наработкой до 5–6 тыс. моточасов. Для периодических работ подойдёт б/у с подтверждённой историей обслуживания и диагностикой перед покупкой.
На что обращать внимание при покупке Xcmg XMR30E б/у?
Проверьте вибросистему и вальцы (биение, трещины, работу на всех режимах), гидростатический привод хода, скребки и систему орошения, реальную наработку моточасов и сервисную историю.