Урал 4320-1151-71
Спецтехника на грузовом шасси · УРАЛ-4320-1151-71

Урал 4320-1151-71

Урал 4320-1151-71 — российская спецтехника на грузовом шасси. Грузовое шасси служит базой для самосвалов, бетоносмесителей, бурильных и крановых установок.

Тип
Спецтехника на грузовом шасси
Страна
Россия
  • Редакционный обзор
  • Цены на 2026
  • Опыт эксплуатации
Б/у от
927 724 ₽
Новые
—
не выпускаются
Оценка по российскому рынку, 2026

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
5 710 000 ₽
927 724 ₽ 10 500 000 ₽

Цена Урал 4320-1151-71 на вторичном рынке зависит от пробега, состояния двигателя и наличия документов на надстройку. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

Плюсы и минусы по опыту эксплуатации

Что отмечают

  • Водитель Огромный парк водителей с опытом — найти кадры проще
  • Готовый ассортимент заводских кузовных надстроек
  • Сервис Доступность запчастей и сервиса в любом регионе РФ

На что жалуются

  • Кабина Шумоизоляция кабины и эргономика уступают европейским одноклассникам
  • Резинометаллические шарниры подвески требуют замены каждые 80–100 тыс. км
  • Ресурс Большинство машин на рынке имеют пробег за 500 тыс. км

Сколько заработает Урал 4320-1151-71 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит Урал 4320-1151-71 в 2026 году?

Урал 4320-1151-71 стоит от 927 724 ₽ до 10 500 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена Урал 4320-1151-71 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.

Какой ресурс у Урал 4320-1151-71?

При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.

Что брать — новый или б/у Урал 4320-1151-71?

Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.

На что обращать внимание при покупке Урал 4320-1151-71 б/у?

Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.