Анализ цен на б/у рынке
Цена Sdlg Lgce RD730 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | Sdlg Lgce RD730 | Zavod Dorozhnyh Mashin DM-07-VD | Xcmg XD120 | Bomag BW 174 AD-2 AM |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Тандемный каток | Дорожный каток | Тандемный каток | Тандемный каток |
| Страна | Китай | Россия | Китай | Германия |
| Цена б/у, от | 2 400 000 ₽ | 2 300 000 ₽ | 3 098 315 ₽ | 2 000 000 ₽ |
По средней цене на вторичном рынке Sdlg Lgce RD730 — на уровне аналогов из таблицы.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Цена Цена ниже европейских и японских аналогов того же класса
На что жалуются
- Цена На вторичном рынке состояние сильно зависит от истории — обязательна проверка перед покупкой
Сколько заработает Sdlg Lgce RD730 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит Sdlg Lgce RD730 в 2026 году?
Sdlg Lgce RD730 стоит от 2 400 000 ₽ до 4 000 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена Sdlg Lgce RD730 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.
Какой ресурс у Sdlg Lgce RD730?
Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 8–12 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.
Что брать — новый или б/у Sdlg Lgce RD730?
Под ежедневную работу — подряды, аренду, собственную стройку — новый или б/у до 5 лет с наработкой до 5–6 тыс. моточасов. Для периодических работ подойдёт б/у с подтверждённой историей обслуживания и диагностикой перед покупкой.
На что обращать внимание при покупке Sdlg Lgce RD730 б/у?
Проверьте вибросистему и вальцы (биение, трещины, работу на всех режимах), гидростатический привод хода, скребки и систему орошения, реальную наработку моточасов и сервисную историю.