Дорожный каток · RASK-DU-58A

Raskat DU-58A

Raskat DU-58A — российский дорожный каток. Уплотняет грунт, щебень и асфальтобетон при строительстве дорог, площадок и оснований.

Тип
Дорожный каток
Страна
Россия
  • Редакционный обзор
  • Цены на 2026
  • Опыт эксплуатации
Б/у от
800 000 ₽
Новые
—
не выпускаются
Оценка по российскому рынку, 2026

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрRaskat DU-58AShantui SRD800LBomag BW 90 AC-5Dynapac CC102
ТипДорожный катокДорожный катокТандемный катокТандемный каток
СтранаРоссияКитайГерманияШвеция
Цена б/у, от800 000 ₽839 610 ₽750 000 ₽880 000 ₽

По средней цене на вторичном рынке Raskat DU-58A — на уровне аналогов из таблицы.

Плюсы и минусы по опыту эксплуатации

Что отмечают

  • Перепродажа Высокая остаточная стоимость через 5 лет владения

На что жалуются

  • Электроника требует фирменного диагностического сканера
  • Цена На вторичном рынке состояние сильно зависит от истории — обязательна проверка перед покупкой

Сколько заработает Raskat DU-58A и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит Raskat DU-58A в 2026 году?

Raskat DU-58A стоит от 800 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Стоимость зависит от года выпуска, пробега и технического состояния.

Какой ресурс у Raskat DU-58A?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 6–10 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

Что брать — новый или б/у Raskat DU-58A?

Под ежедневную работу — подряды, аренду, собственную стройку — новый или б/у до 5 лет с наработкой до 5–6 тыс. моточасов. Для периодических работ подойдёт б/у с подтверждённой историей обслуживания и диагностикой перед покупкой.

На что обращать внимание при покупке Raskat DU-58A б/у?

Проверьте вибросистему и вальцы (биение, трещины, работу на всех режимах), гидростатический привод хода, скребки и систему орошения, реальную наработку моточасов и сервисную историю.