Вилочный погрузчик EP Equipment CPCD200 предназначен для подъёма и перемещения грузов в промышленных и складских помещениях. Он оснащён двигателем внутреннего сгорания мощностью 179 кВт. Его грузоподъёмность — 20000 кг. Он обладает прекрасной манёвренностью и эргономичным дизайном и подходит для работы в ограниченном пространстве.
Характеристики EP CPCD200
- Грузоподъёмность: до 20000 кг
Расход топлива EP CPCD200
Паспортного значения для EP CPCD200 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (243 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈18 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈38 л/ч. За 8-часовую смену — 144–304 л, или 11 000–23 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | EP CPCD200 | Hyundai 250D | Heli CPCD180 | TFN CPCD160 |
|---|---|---|---|---|
| Страна | Китай | Южная Корея | Китай | — |
| Цена б/у, от | — | 450 000 ₽ | 13 224 402 ₽ | 350 000 ₽ |
| Грузоподъёмность | 20 т | 25 т | 18 т | 16 т |
| Мощность | 243 л.с. | 264 л.с. | 193 л.с. | 188 л.с. |
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Цена Цена ниже европейских и японских аналогов того же класса
На что жалуются
- Цена На вторичном рынке состояние сильно зависит от истории — обязательна проверка перед покупкой
Сколько заработает EP CPCD200 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит EP CPCD200 в 2026 году?
Актуальная цена EP CPCD200 формируется по предложениям на платформах объявлений в 2026 году. Стоимость зависит от года выпуска, пробега и состояния — ориентир по классу указан в карточке модели.
Какой расход топлива у EP CPCD200?
Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (243 л.с.): около 18 л/ч на лёгких работах и до 38 л/ч под полной нагрузкой, то есть 144–304 л за 8-часовую смену.
Какой ресурс у EP CPCD200?
Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 8–12 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.
Что брать — новый или б/у EP CPCD200?
Под ежедневную работу — подряды, аренду, собственную стройку — новый или б/у до 5 лет с наработкой до 5–6 тыс. моточасов. Для периодических работ подойдёт б/у с подтверждённой историей обслуживания и диагностикой перед покупкой.
На что обращать внимание при покупке EP CPCD200 б/у?
Проверьте мачту (люфты роликов, износ цепей), вилы и каретку, гидроцилиндры подъёма и наклона, двигатель или батарею и зарядное устройство у электропогрузчиков, трансмиссию, шины, наработку моточасов.