Исполнения Sokol KS-6575S SKAT-50
Доступные типы кузова: Автокран
Анализ цен на б/у рынке
Цена Sokol KS-6575S SKAT-50 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | Sokol KS-6575S SKAT-50 | Kobelco RK | Xcmg QZ | Xjcm QY80 |
|---|---|---|---|---|
| Страна | Россия | Япония | Китай | Китай |
| Цена б/у, от | 6 500 000 ₽ | 4 450 000 ₽ | 7 000 000 ₽ | 7 217 245 ₽ |
По средней цене на вторичном рынке Sokol KS-6575S SKAT-50 — на уровне аналогов из таблицы.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Перепродажа Высокая остаточная стоимость через 5 лет владения
На что жалуются
- Кабина Эргономика и шумоизоляция кабины уступают импортным аналогам
Сколько заработает Sokol KS-6575S SKAT-50 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит Sokol KS-6575S SKAT-50 в 2026 году?
Sokol KS-6575S SKAT-50 стоит от 6 500 000 ₽ до 7 250 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена Sokol KS-6575S SKAT-50 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.
Какой ресурс у Sokol KS-6575S SKAT-50?
У такой техники два ресурса: пробег шасси в километрах и наработка надстройки в моточасах. Надстройка часто работает на стоянке от двигателя шасси, поэтому по одному пробегу износ не оценить — смотрите счётчик моточасов, сервисную историю и результаты диагностики.
Что брать — новый или б/у Sokol KS-6575S SKAT-50?
Под ежедневную загрузку — новая машина или б/у до 5 лет с подтверждённой историей. Для периодических работ подойдёт б/у: проверьте отдельно шасси и надстройку, у подъёмных сооружений — документы и учёт в Ростехнадзоре.
На что обращать внимание при покупке Sokol KS-6575S SKAT-50 б/у?
Проверьте стрелу (секции, сварные швы, телескопирование), канаты и крюковую подвеску, опорно-поворотное устройство, выносные опоры, ограничитель грузоподъёмности, документы и учёт в Ростехнадзоре, пробег и состояние шасси.