Исполнения МАЗ KS-35715
Доступные типы кузова: Автокран
Анализ цен на б/у рынке
Цена МАЗ KS-35715 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | МАЗ KS-35715 | PPM ATT | KMZ MKP-25A | Tadano AC 3 |
|---|---|---|---|---|
| Страна | Беларусь | — | Россия | Япония |
| Цена б/у, от | 593 200 ₽ | 650 000 ₽ | 1 500 000 ₽ | 2 100 000 ₽ |
По средней цене на вторичном рынке МАЗ KS-35715 — на уровне аналогов из таблицы.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Сервис Доступность запчастей и сервиса в любом регионе РФ
- Цена Цена нового и б/у в 1,5–2 раза ниже импортных одноклассников
На что жалуются
- Сервис Регламентное ТО короче импортных
- Цена Обмер двигателя на стенде — обязательная процедура перед покупкой б/у
Сколько заработает МАЗ KS-35715 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит МАЗ KS-35715 в 2026 году?
МАЗ KS-35715 стоит от 593 200 ₽ до 2 950 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена МАЗ KS-35715 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.
Какой ресурс у МАЗ KS-35715?
У такой техники два ресурса: пробег шасси в километрах и наработка надстройки в моточасах. Надстройка часто работает на стоянке от двигателя шасси, поэтому по одному пробегу износ не оценить — смотрите счётчик моточасов, сервисную историю и результаты диагностики.
Что брать — новый или б/у МАЗ KS-35715?
Под ежедневную загрузку — новая машина или б/у до 5 лет с подтверждённой историей. Для периодических работ подойдёт б/у: проверьте отдельно шасси и надстройку, у подъёмных сооружений — документы и учёт в Ростехнадзоре.
На что обращать внимание при покупке МАЗ KS-35715 б/у?
Проверьте стрелу (секции, сварные швы, телескопирование), канаты и крюковую подвеску, опорно-поворотное устройство, выносные опоры, ограничитель грузоподъёмности, документы и учёт в Ростехнадзоре, пробег и состояние шасси.