МАЗ 6317
Бортовой грузовик · МАЗ-6317

МАЗ 6317

МАЗ 6317 — белорусский бортовой грузовик 6×6 грузоподъёмностью до 21,6 т с двигателем 330–420 л.с. Перевозит грузы на открытой платформе с бортами: стройматериалы, оборудование, штучные грузы.

Тип
Бортовой грузовик
Страна
Беларусь
Грузоподъёмность
до 21,6 т
Мощность
330–420 л.с.
Колёсная формула
6×6
  • Редакционный обзор
  • Цены на 2026
  • Опыт эксплуатации
Б/у от
2 200 000 ₽
Новые
—
не выпускаются
Оценка по российскому рынку, 2026

Отлично справляется с перевозкой габаритных грузов весом до 21600 кг. Бортовой грузовик МАЗ 6317 может быть оснащён двигателем ЯМЗ-238Д, ЯМЗ-6585, ЯМЗ-6585.10, ЯМЗ-65853, ЯМЗ-65872, ЯМЗ-7511.10 мощностью от 330 л.с. до 420 л.с., объёмом от 14800 см³ до 14860 см³, а размер кузова составляет 2700 мм в ширину, 3900 мм в высоту. Расход топлива — от 19.9 л/100 км до 26.6 л/100 км, а максимальная скорость — до 90 км/ч. Колёсная формула МАЗ 6317 — 6х6.

Характеристики МАЗ 6317

Двигатель
  • Мощность двигателя: 330–420 л.с.
  • Объём двигателя: 14800 см³
Трансмиссия и привод
  • Колёсная формула: 6×6
Вес и нагрузки
  • Грузоподъёмность: до 21600 кг
Эксплуатация и расход
  • Максимальная скорость: 90 км/ч
Прочее
  • Тип хода: Колёсный

Расход топлива МАЗ 6317

32–42 л/100 км
типичный расход для класса

Паспортного значения расхода для МАЗ 6317 в нашей базе нет. Грузовики грузоподъёмностью до 21,6 т обычно расходуют 32–42 л на 100 км — в зависимости от загрузки, дорог и манеры езды. При цене дизеля около 75 ₽/л это 2 400–3 200 ₽ на 100 км.

Исполнения МАЗ 6317

Доступные типы кузова: Автоцистерна Бортовой грузовик Рефрижератор Самосвал Топливозаправщик Шасси

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
5 850 000 ₽
2 200 000 ₽ 9 500 000 ₽

Цена МАЗ 6317 на вторичном рынке зависит от пробега, состояния двигателя и наличия документов на надстройку. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрМАЗ 6317Hyundai HD380FAW J6 CA3250Daewoo NOVUS
СтранаБеларусьЮжная КореяКитайЮжная Корея
Цена б/у, от2 200 000 ₽4 000 000 ₽2 436 000 ₽3 840 000 ₽
Грузоподъёмностьдо 21,6 тдо 23 тдо 25 тдо 21,4 т
Мощность330–420 л.с.355 л.с.370–420 л.с.215–420 л.с.
Колёсная формула6×68×46×410×4

По средней цене на вторичном рынке МАЗ 6317 дороже аналогов из таблицы примерно на 10%.

Плюсы и минусы по опыту эксплуатации

Что отмечают

  • Водитель Огромный парк водителей с опытом — найти кадры проще
  • Готовый ассортимент заводских кузовных надстроек
  • Сервис Доступность запчастей и сервиса в любом регионе РФ
  • Универсальная платформа: 6 исполнений под разные задачи

На что жалуются

  • Заводская краска и антикор слабые — требуется дополнительная обработка
  • Кабина Шумоизоляция кабины и эргономика уступают европейским одноклассникам
  • Ресурс Большинство машин на рынке имеют пробег за 500 тыс. км

Сколько заработает МАЗ 6317 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит МАЗ 6317 в 2026 году?

МАЗ 6317 стоит от 2 200 000 ₽ до 9 500 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена МАЗ 6317 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.

Какой расход топлива у МАЗ 6317?

Паспортного значения в нашей базе нет. Для грузовиков грузоподъёмностью до 21,6 т типичный расход — 32–42 л на 100 км; фактический зависит от загрузки, дорог и манеры езды.

Какой ресурс у МАЗ 6317?

При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.

Что брать — новый или б/у МАЗ 6317?

Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.

На что обращать внимание при покупке МАЗ 6317 б/у?

Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.