Hino SUPER DOLPHIN PROFIA
Фургон · HINO-SUPERDOLPHINPROFIA

Hino SUPER DOLPHIN PROFIA

Hino SUPER DOLPHIN PROFIA — японский фургон грузоподъёмностью до 10 т. Перевозит грузы в закрытом кузове: товары, мебель, оборудование — в городе и между городами.

Тип
Фургон
Страна
Япония
Грузоподъёмность
до 10 т
  • Редакционный обзор
  • Цены на 2026
  • Опыт эксплуатации
Б/у от
3 890 000 ₽
Новые
—
не выпускаются
Оценка по российскому рынку, 2026

Фургон Hino Super Dolphin Profia поможет защитить тяжёлые грузы при перевозке в сложную погоду. Его грузоподъёмность — 10000 кг — и максимальная скорость до 90 км/ч пригодятся для быстрой транспортировки материалов и инструментов на большие расстояния. Для работы Hino Super Dolphin Profia требует дизель. Габаритов фургона достаточно для перевозки большинства грузов.

Характеристики Hino SUPER DOLPHIN PROFIA

Двигатель
  • Тип двигателя: Дизель
Вес и нагрузки
  • Грузоподъёмность: до 10000 кг
Эксплуатация и расход
  • Максимальная скорость: 90 км/ч

Расход топлива Hino SUPER DOLPHIN PROFIA

25–35 л/100 км
типичный расход для класса

Паспортного значения расхода для Hino SUPER DOLPHIN PROFIA в нашей базе нет. Грузовики грузоподъёмностью до 10 т обычно расходуют 25–35 л на 100 км — в зависимости от загрузки, дорог и манеры езды. При цене дизеля около 75 ₽/л это 1 900–2 600 ₽ на 100 км.

Исполнения Hino SUPER DOLPHIN PROFIA

Доступные типы кузова: Бортовой грузовик Изотермический фургон Промтоварный фургон Рефрижератор Самосвал Тентованный грузовик Шасси

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
6 400 000 ₽
3 890 000 ₽ 8 900 000 ₽

Цена Hino SUPER DOLPHIN PROFIA на вторичном рынке зависит от пробега, состояния двигателя и наличия документов на надстройку. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрHino SUPER DOLPHIN PROFIAMAN TGMMercedes-Benz AXORIsuzu GIGA C-SERIES
СтранаЯпонияГерманияГерманияЯпония
Цена б/у, от3 890 000 ₽2 270 000 ₽2 571 412 ₽2 400 000 ₽
Грузоподъёмностьдо 10 тдо 10 тдо 10 тдо 10 т
Расход—20 л/100 км27 л/100 км25 л/100 км

По средней цене на вторичном рынке Hino SUPER DOLPHIN PROFIA дороже аналогов из таблицы примерно на 21%.

Плюсы и минусы по опыту эксплуатации

Что отмечают

  • Двигатель Тормозная система с моторным замедлителем — безопаснее на спусках
  • Перепродажа Высокая остаточная стоимость через 5 лет владения
  • Расход Расход топлива на 15–25% ниже одноклассников отечественного производства
  • Универсальная платформа: 7 исполнений под разные задачи

На что жалуются

  • Электроника требует фирменного диагностического сканера
  • Сервис Сервисная сеть в РФ сократилась — диагностика требует фирменного оборудования
  • Цена На вторичном рынке состояние сильно зависит от истории — обязательна проверка перед покупкой

Сколько заработает Hino SUPER DOLPHIN PROFIA и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит Hino SUPER DOLPHIN PROFIA в 2026 году?

Hino SUPER DOLPHIN PROFIA стоит от 3 890 000 ₽ до 8 900 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена Hino SUPER DOLPHIN PROFIA зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.

Какой расход топлива у Hino SUPER DOLPHIN PROFIA?

Паспортного значения в нашей базе нет. Для грузовиков грузоподъёмностью до 10 т типичный расход — 25–35 л на 100 км; фактический зависит от загрузки, дорог и манеры езды.

Какой ресурс у Hino SUPER DOLPHIN PROFIA?

При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.

Что брать — новый или б/у Hino SUPER DOLPHIN PROFIA?

Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.

На что обращать внимание при покупке Hino SUPER DOLPHIN PROFIA б/у?

Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.