NEW Holland E215
Гусеничный экскаватор · NEWH-E215

NEW Holland E215

NEW Holland E215 — американский гусеничный экскаватор массой 21,5 т с двигателем 162 л.с. Копает котлованы, траншеи и карьеры, грузит грунт в самосвалы; гусеничный ход держит машину на слабом грунте и даёт устойчивость с тяжёлым ковшом и гидромолотом.

Тип
Гусеничный экскаватор
Страна
США
Эксплуатационная масса
21,5 т
Мощность
162 л.с.
Глубина копания
6,14 м
Радиус копания
9,27 м
  • Характеристики из каталога
  • Цены на октябрь 2026
  • Что проверить при покупке
Б/у от
900 000 ₽
Новые
—
нет в объявлениях
Оценка по российскому рынку, 2026

Характеристики NEW Holland E215

Двигатель
  • Мощность двигателя: 162 л.с. (119,3 кВт)
  • Тип двигателя: Дизель
Рабочие параметры
  • Глубина копания: 6,14 м
  • Радиус копания: 9,27 м
Гидравлика
  • Объём гидросистемы: 270 л
  • Производительность гидронасоса: 420 л/мин
Размеры и габариты
  • Ширина гусеничной ленты: 600 мм
  • Транспортная длина: 9,49 м
  • Транспортная ширина: 2,8 м
  • Транспортная высота: 2,97 м
Вес и нагрузки
  • Эксплуатационная масса: 21 500 кг
Эксплуатация и расход
  • Максимальная скорость: 6 км/ч
  • Объём топливного бака: 292 л
Прочее
  • Тип шасси: Гусеничный
  • Страна: США

Расход топлива NEW Holland E215

≈12–26 л/ч
расчёт по мощности 162 л.с.

Паспортного значения для NEW Holland E215 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (162 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈12 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈26 л/ч. За 8-часовую смену — 96–208 л, или 7 200–16 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
1 480 000 ₽
900 000 ₽ 2 050 000 ₽

Цена NEW Holland E215 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

По данным площадок объявлений на октябрь 2026: 4 объявления.

Модификации NEW Holland E215

ВариантМощностьМасса
E215162 л.с.21,5 т
E215B162 л.с.21,5 т
E215BLC160 л.с.23,6 т
E215C160 л.с.22 т
E215LC175 л.с.22,4 т

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрNEW Holland E215КРАНЭКС EK230Komatsu PC228Твэкс TX210
СтранаСШАРоссияЯпонияРоссия
Цена б/у, от900 000 ₽1 350 000 ₽1 600 000 ₽1 128 000 ₽
Эксплуатационная масса21,5 т23 т23,2 т22 т
Мощность162 л.с.174 л.с.150 л.с.169 л.с.
Глубина копания6,14 м6,38 м6,62 м6,74 м
Радиус копания9,27 м9,66 м9,88 м10,02 м

По средней цене на вторичном рынке NEW Holland E215 дороже аналогов из таблицы примерно на 10%.

Что проверить при покупке б/у NEW Holland E215

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.

Сколько заработает NEW Holland E215 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит NEW Holland E215?

На вторичном рынке NEW Holland E215 стоит от 900 000 ₽ до 2 050 000 ₽ (4 объявления в выборке). Цена зависит от года выпуска, наработки и состояния.

Какой расход топлива у NEW Holland E215?

Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (162 л.с.): около 12 л/ч на лёгких работах и до 26 л/ч под полной нагрузкой, то есть 96–208 л за 8-часовую смену.

Какая глубина копания у NEW Holland E215?

Максимальная глубина копания NEW Holland E215 — 6,14 м, радиус копания — 9,27 м.

Какой ресурс у NEW Holland E215?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 10–15 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

На что обращать внимание при покупке NEW Holland E215 б/у?

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.