Анализ цен на б/у рынке
Цена CAT D3 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | CAT D3 | Shehwa Hbxg TY165 | Shantui SD16 | John Deere 850 |
|---|---|---|---|---|
| Страна | США | Китай | Китай | США |
| Цена б/у, от | 4 500 000 ₽ | 2 050 000 ₽ | 1 600 000 ₽ | 3 980 000 ₽ |
По средней цене на вторичном рынке CAT D3 — на уровне аналогов из таблицы.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Кабина Кабина с эталонной шумоизоляцией и эргономикой
На что жалуются
- Сервис Сервисная сеть в РФ сократилась — диагностика требует фирменного оборудования
- Сервис Оригинальные запчасти после 2022 года стали дороже в 2–3 раза, срок поставки 3–6 недель
- Цена На вторичном рынке состояние сильно зависит от истории — обязательна проверка перед покупкой
Сколько заработает CAT D3 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит CAT D3 в 2026 году?
CAT D3 стоит от 4 500 000 ₽ до 12 500 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена CAT D3 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.
Какой ресурс у CAT D3?
Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 10–15 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.
Что брать — новый или б/у CAT D3?
Под ежедневную работу — подряды, аренду, собственную стройку — новый или б/у до 5 лет с наработкой до 5–6 тыс. моточасов. Для периодических работ подойдёт б/у с подтверждённой историей обслуживания и диагностикой перед покупкой.
На что обращать внимание при покупке CAT D3 б/у?
Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (главная статья расходов), отвал и рыхлитель, бортовые фрикционы и редукторы, трансмиссию, наработку моточасов.